Der Parkside PC18 LNER Twin Bolster Wagen ist ein Güterwagen Bausatz für OO und H0. Der 21 Tonnen Wagen nach Diagram 1/168 von 1943 transportiert kurze Stahllasten wie Träger und Rohre. Der Plastikbausatz liegt mit Spitzachsen, Lagern und Zurüstteilen für Bauartänderungen bei.
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Der PC18 von Parkside bildet den LNER Twin Bolster Wagen mit 21 Tonnen Traglast im Zustand ab 1943 bis Anfang der 1970er ab. Zwei Rungenpaare sichern kurze Stahllasten, Gitterträger und Bewehrungsstahl auf dem Flachwagen. Damit passt er zu Stahlwerken, Bauzügen und Abstellgruppen.
Fein gravierte Profile und separately angesetzte Details ergeben ein stimmiges Fahrzeug für 1:76 und 1:87. Auf OO Gleisen und H0 Gleisen läuft er mit beiliegenden Spitzachsen ruhig.
LNER Wagen als Modellbahn Bausatz
Der Bausatz aus Kunststoff enthält Radsätze, Achslager und Teile für spätere Umbauten am Vorbild. Für die Fertigstellung sind Kleber, Farben und Beschriftung nötig. Geübte Bastler stellen Laufflächen und Puffer zusätzlich nach.
Nach Bau und Alterung reiht sich der Wagen unauffällig in gemischte Güterzüge ein. Kupplungen gängiger OO und H0 Systeme lassen sich montieren.
Bolster Wagon für Stahl und Röhren
Beladen mit kurzen Profilen oder leer als Überführung zeigt er typischen Bahndienst. Die Bauart Diagram 1/168 macht ihn für britische Anlagen interessant. Auch Sammler britischer Güterwagen finden hier eine passende Variante.
Merkmale
LNER 21t Twin Bolster, Diagram 1/168
Für OO/HO, Epoche 1943 bis frühe 1970er
Für Träger, Rohre und Stahlprofile
Mit Spitzachsen, Lagern und Zurüstteilen
Kunststoff-Bausatz, Kleber und Farbe nötig
Linie: Parkside
Modell: PC18
Ladegut: Stahl, Träger, Rohre
Vorbild: Diagram 1/168, ab 1943
Bauweise: Bausatz
Fahrwerk: Spitzachsen mit Lagern
Material: Kunststoff
Variante: LNER Twin Bolster 21t
Spurweite: OO/HO
Produkttyp: Güterwagen
Verkäufer: Bahnwelt
Häufig gestellte Fragen
Sind Räder enthalten?
Ja, Spitzachsen und Achslager liegen bei, Kupplungen, Kleber, Farbe und Beschriftung werden ergänzt.
Für welche Epoche passt der Wagen?
Er läuft von 1943 bis in die frühen 1970er und passt zu Dampf- und frühen Dieselzügen.
