Der Peco NR1504B ist ein Güterwagen vom Typ Iron Ore Tippler Ingot Mould für die Spur N. Der Wagon stellt einen umgebauten 16t Mineralwagen für schwere Stahlgussteile dar. Das Fertigmodell hat Metallradsätze, feinen Druck und NEM Kupplungsaufnahmen.
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Der NR1504B bildet einen eisernen Tippler Wagen in grauer Ingot Mould Ausführung nach. Ab etwa 1975 wurden 16t Mineralwagen umgebaut, um schwere Gussteile für die Stahlindustrie auf einer Schotterschicht zu tragen. Peco setzt das späte Einsatzkapitel dieser Wagen bis zum Rückzug in den 80ern als Fertigmodell um.
Tippler Wagon mit Metallradsätzen und Kupplung
Das Modell überzeugt mit scharfer Gravur, sauberem Druckbild und Bremsnachbildung auf Radhöhe. Metallbereifte Radsätze sorgen für ruhigen Lauf auf N Gleisen. Taschen nach NEM nehmen Standardkupplungen auf und erleichtern den Tausch.
Spur N Güterwagen für Stahl und Industrie
Als braun-grauer Mineralwagen passt der Wagen zu Dampfloks der Übergangszeit ebenso wie zu frühen Dieselloks. Auf Industrieanlagen und Stahlwerksdioramen wirkt er besonders stimmig. Die Ladung aus Schotter und Gussteilen ist fest nachgebildet.
Merkmale
Iron Ore Tippler Ingot Mould für Spur N.
Umbau-Vorbild aus 16t Mineralwagen ab 1975.
Metallbereifte Radsätze für ruhigen Lauf.
Kupplung in Taschen nach NEM.
Fertigmodell mit feinem Druck und Gravur.
Farbe: Grau
Linie: PECO
Bauart: Iron Ore Tippler Ingot Mould
Modell: NR1504B (NR 1504B)
Räder: Metallbereift freilaufend
Kupplung: Taschenmontage NEM
Spurweite: Spur N
Hersteller: Peco
Produkttyp: Güterwagen
Verkäufer: Bahnwelt
Häufig gestellte Fragen
Ist das ein Bausatz?
Nein, es ist ein Fertigmodell, das sofort auf N Gleisen einsetzbar ist.
