Der Peco NR45W ist ein Viehwagen der Great Western in Spur N als Fertigmodell. Der Güterwagen, auch als Waggon oder Cattle Truck bekannt, kommt fahrfertig mit freilaufenden Rädern auf Spitzachsen und ELC-Kupplung. Ideal für britische N-Anlagen, Güterzüge und Sammler der PECO N-Palette.
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Der NR45W von Peco bildet einen Viehwagen der Great Western als N Güterwagen im Maßstab 1:148 ab. Das Fertigmodell ist ab Werk montiert und sofort einsetzbar, ohne Kleben oder Lackieren. Freilaufende Räder auf Spitzachsen sorgen für leichtes Rollen auch in langen Zügen.
Güterwaggon mit ELC-Kupplung und Freilaufachsen
Die ELC-Kupplung hält vorbildgerecht kurzen Abstand und bleibt mit Standard N-Kupplungen kompatibel. Damit lässt sich der Waggon mit dem elektromagnetischen Entkuppler PL-25 ferngesteuert trennen. Die Beschriftung und Farbgebung entsprechen dem GW-Vorbild für Viehtransporte im britischen Netz.
Der geschlossene Aufbau mit Lüftungsschlitzen unterscheidet ihn klar von offenen Güterwagen.
Peco N Waggon für britische Anlagen
Als Cattle Truck GW passt der Viehwaggon zu Lokomotiven und Brake Vans der Big Four- und BR-Ära. Die Ausführung NR 45W wird oft als NR45W gesucht und läuft auf allen gängigen N-Gleisen. Ein robuster Güterwaggon für Fahrbetrieb und Vitrine.
Merkmale
Viehwagen der Great Western in Spur N
Fahrfertiges Fertigmodell, Maßstab 1:148
Freilaufende Räder auf Spitzachsen
ELC-Kupplung, kompatibel mit N-Standard
Für PL-25 Entkuppler geeignet
Serie: PECO N
Bauart: Viehwagen
Modell: NR45W
Kupplung: ELC-Kupplung
Spurweite: Spur N / 1:148
Produkttyp: Güterwagen
Ausführung: Fertigmodell fahrfertig
Modellnummer: NR 45W
Bahngesellschaft: GW / Great Western
Weitere Bezeichnung: Waggon / Cattle Truck
Verkäufer: Bahnwelt
Häufig gestellte Fragen
Ist der Wagen fahrfertig?
Ja, der NR45W kommt als Fertigmodell und kann direkt aufs Gleis gesetzt werden.
Passt die Kupplung zu anderen N-Wagen?
Ja, die ELC-Kupplung ist mit den üblichen N-Kupplungen kompatibel.
