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PECO
Peco SLE383F Streamline Scherenkreuzung N Code 55 elektrisch
4.4 (9)
106,79 €53,40 €
Die Peco SLE383F ist eine Scherenkreuzung der Streamline Reihe für Spur N. Die Kreuzungsweiche als doppelte Gleisverbindung mit Code 55 Profil und mittlerem Radius ermöglicht kompakte Überleitungen zwischen Parallelgleisen. Das elektrische Herzstück und die nur 1,4 mm sichtbare Schienenhöhe verbinden vorbildliche Optik mit sicherem Lauf aller N-Fahrzeuge.
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Die Peco SLE383F bildet als Scissors Crossover zwei überlagerte Kreuzungsweichen auf engem Raum. Das N Gleis erlaubt den Wechsel von einem Gleis zum anderen in beide Richtungen, ohne lange Weichenstraßen zu bauen. Die Ausführung mit mittlerem Radius hält die Einheit kompakt und trotzdem betriebssicher.
Sie eignet sich besonders für Bahnhöfe und Schattenbahnhöfe mit Parallelgleisen.
Peco Streamline Code 55 Elektroweiche
Das Code 55 Universalgleis zeigt nur 1,4 mm Schienenhöhe und wirkt dadurch sehr fein. Durch das besondere Profil bleibt es stabil und führt alle gängigen N-Loks und Wagen. Die gleichen Verbinder wie für Code 80 passen, das Herzstück ist elektrisch ausgeführt und wird polarisiert.
Hinweise zur Verkabelung stehen in der Peco Broschüre Wiring the Layout.
Peco Scissors Crossover einbauen
Die Einheit wird wie zwei Weichenpaare angeschlossen und über Antriebe oder Decoder gestellt. Für sauberen Fahrbetrieb werden Trennstellen und Einspeisungen nach Anleitung gesetzt. Nach dem Einschottern entsteht eine vorbildnahe doppelte Gleisverbindung für dichte Fahrpläne.
Merkmale
Scissors Crossover für Spur N
Streamline Code 55 mit mittlerem Radius
Elektrisches Herzstück für sichere Stromabnahme
Nur 1,4 mm sichtbare Schienenhöhe
Doppelte Gleisverbindung auf kompaktem Raum
Optik: Fine, 1,4 mm Schienenhöhe
Serie: Streamline
Modell: SLE383F
Radius: mittel
Bauform: Scissors Crossover, Doppelkreuzung
Spurweite: Spur N
Herzstück: elektrisch
Produkttyp: Scherenkreuzung
Schienenprofil: Code 55
Verkäufer: Bahnwelt
Häufig gestellte Fragen
Was ist eine Scissors Crossover?
Eine scherenförmige Doppelkreuzung, die zwei Parallelgleise in beiden Richtungen verbindet.
Muss das Herzstück verkabelt werden?
Ja, als Elektroweiche braucht sie polarisierte Einspeisung über Schalter oder Weichenantrieb.
4.4★★★★★★★★★★(9)
5 ★5
4 ★3
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
9
★★★★★★★★★★5.0
a*b
Verifiziert
Platzwunder
Spart enorm Platz beim Wechsel zwischen den zwei Gleisen.
★★★★★★★★★★5.0
r***n
Verifiziert
Top Optik
Sieht in N richtig filigran aus und läuft ruhig.
★★★★★★★★★★4.0
d*n
Verifiziert
Gut gemacht
Stromversorgung ist stabil, keine Aussetzer bei langsamer Fahrt.
★★★★★★★★★★5.0
v****i
Verifiziert
Funktioniert
Alle Loks fahren sauber drüber, auch kurze zweiachsige.
★★★★★★★★★★4.0
y***d
Verifiziert
Kompakt
Einbau war etwas Fummelei, passt aber super in den Bahnhof.
★★★★★★★★★★3.0
b****s
Verifiziert
Ganz gut
Man muss die Anschlüsse sorgfältig verdrahten, dann läuft sie.
★★★★★★★★★★5.0
b***h
Verifiziert
Sehr zufrieden
Peco SLE383F wirkt vorbildlich und schaltet zuverlässig.
