Das Peco Streamline SL500 ist ein 914 mm langes Flexgleis in Code 100 für O-16.5, NG7 und On30. Das Modellgleis mit Holzschwellen stellt in 7-mm-Maßstab rund 2 Fuß 4 Zoll Vorbildspurweite nach. Biegbar für Radien und Übergänge auf kleinen Schmalspuranlagen.
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Das SL500 ist ein biegsames Gleisstück von 914 mm Länge für 16,5 mm Spurweite in 7-mm-Maßstab. Code-100-Schienen sitzen auf Schwellen in Holzoptik. Die Bezeichnung deckt O-16.5, NG7 und amerikanisch On30 ab.
Um den Bogen folgt das Flexgleis engen und weiten Radien. Damit verbindet Schmalspur vorbildliche Details mit geringem Platzbedarf.
Schmalspurgleis Code 100 für NG7 und On30
16,5-mm-Gleis entspricht in diesem Maßstab etwa 2 Fuß 4 Zoll und liegt nahe 30 Zoll in den USA. Fahrzeuge für NG7 und On30 laufen auf demselben Modellgleis. Schwellen und Befestigungen passen zum Streamline Programm.
Streamline Gleis für kleine Anlagen
Das lange Gleisstück reduziert Stöße auf Schmalspurstrecken. Es schneidet sich mit Gleisschere auf Wunschlängen zu. Schienenverbinder und Unterbau aus dem Peco Sortiment ergänzen den Einbau.
Merkmale
Flexgleis für O-16.5 / NG7 / On30
Code-100-Schienen mit Holzschwellen
Länge 914 mm, biegbar
16,5 mm Spurweite in 7-mm-Maßstab
Für detailreiche Anlagen auf kleiner Fläche
Linie: Streamline
Länge: 914 mm
Modell: SL500
Maßstab: 7 mm
Schwellen: Holzschwellen
Spurweite: O-16.5 / NG7 / On30 16,5 mm
Produkttyp: Flexgleis
Eigenschaft: flexibel biegbar
Schienenprofil: Code 100
Verkäufer: Bahnwelt
Häufig gestellte Fragen
Für welche Spurweiten eignet sich das SL500?
Für O-16.5, NG7 und On30, alle mit 16,5 mm Gleis in 7-mm-Maßstab.
4.3★★★★★★★★★★(6)
5 ★3
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
6
★★★★★★★★★★5.0
f*****y
Verifiziert
Super biegbar
Lässt sich schön gleichmäßig in Form bringen.
★★★★★★★★★★4.0
g*g
Verifiziert
Gute Länge
Mit 914 mm kommt man echt weit.
★★★★★★★★★★5.0
w**v
Hält die Form
Bleibt nach dem Biegen gut liegen ohne zurückzufedern.
★★★★★★★★★★4.0
d**q
Verifiziert
Schöne Schwellen
Holzoptik wirkt auf der Schmalspuranlage stimmig.
★★★★★★★★★★3.0
z**x
Verifiziert
Braucht Übung
Erste Kurve war etwas eckig, zweite dann super. Man lernt schnell.
