Die PECO Streamline SLE91 ist eine elektrische Weiche für H0 und 00, beim Vorbild auch Turnout genannt. Sie nutzt Code 100 Schienen, kleinen Radius und ein Electrofrog-Herzstück aus Metall. Die rechte Weiche ist 185 mm lang und nimmt auch ältere Fahrzeuge mit tiefen Spurkränzen bis 1,6 mm auf.
Auf Lager
-
1
+
Erhalte es in 3–5 Werktagen.
9 Personen sehen sich diesen Artikel gerade an.Heute wurden 20 Stück verkauft.Nur noch 4 Stück auf Lager.
Die Streamline SLE91 von Peco zweigt rechts ab und ist für 16,5 mm Gleis in H0 und 00 gedacht. Code 100 Schienen erlauben Spurkränze bis 1,6 mm Tiefe, damit fahren alte und neue Modelle gemeinsam. Das Metall-Herzstück in Electrofrog Ausführung versorgt auch kurze Zweiachser zuverlässig mit Strom.
Baulänge 185 mm. Radius 610 mm. Winkel 12 Grad.
Electrofrog Weiche mit kleinem Radius
Der kleine Radius spart auf Nebenbahnen, im Bahnhofsvorfeld und auf kompakten Anlagen viel Länge. Geometrie und Schwellenlage sind auf Kombinationen aus kleinen, mittleren und großen Streamline Weichen abgestimmt. Lange Drehgestellwagen und große Dampfloks laufen auf größeren Radien allerdings ruhiger.
Code 100 Weiche anschließen
Die Weiche passt zu Peco Flexgleis und Setrack mit Code 100 und lässt sich mit Isolierverbindern abtrennen. Für Electrofrog Herzstück über Weichenantrieb polarisieren und Kehrschleifen beachten. Nach dem Einschottern Stellweg freihalten und alle Fahrstraßen probefahren.
Merkmale
Rechte H0/00 Weiche mit kleinem Radius
Code 100 für alte und neue Fahrzeuge mit tiefen Spurkränzen
Electrofrog-Herzstück aus Metall für sicheren Kontakt
Länge 185 mm, Radius 610 mm, Winkel 12 Grad
Kombinierbar mit Streamline und Setrack Code 100
Linie: Streamline
Länge: 185 mm
Modell: SLE91
Radius: kleiner Radius, 610 mm
Winkel: 12 Grad
Variante: rechts
Spurkranz: bis 1,6 mm
Spurweite: H0 / 00, 16,5 mm
Herzstück: Electrofrog
Produkttyp: Weiche
Schienenprofil: Code 100
Verkäufer: Bahnwelt
Häufig gestellte Fragen
Fahren alte H0 Fahrzeuge über Code 100?
Ja, Code 100 nimmt Spurkränze bis 1,6 mm auf, daher laufen auch Vintage-Modelle ruhig über die SLE91.
Was muss ich bei Electrofrog beachten?
Trennen Sie die anschließenden Schienen isoliert und polarisieren Sie das Herzstück über den Antrieb.
4.0★★★★★★★★★★(7)
5 ★3
4 ★2
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
7
★★★★★★★★★★5.0
s*****s
Klassiker
Meine alte Lok mit tiefen Spurkränzen fährt endlich ohne zu klemmen.
★★★★★★★★★★5.0
i****u
Verifiziert
Guter Kontakt
Keine Aussetzer mehr im Abzweig, läuft jetzt flüssig durch.
★★★★★★★★★★4.0
t*z
Verifiziert
Praktisch
Kleine Länge passt gut in den Schattenbahnhof.
★★★★★★★★★★5.0
y**f
Verifiziert
Sauber geschaltet
Stellung rechts funktioniert knackig und bleibt sicher liegen.
★★★★★★★★★★4.0
x**g
Verifiziert
Solide
Für den Preis echt robust, nur etwas Nacharbeit an den Schienen nötig.
★★★★★★★★★★3.0
l*q
Verifiziert
Geht so
Läuft ganz gut, kurze Loks bleiben aber langsam manchmal stehen.
★★★★★★★★★★2.0
p***x
Klemmt etwas
Bei mir hakte eine Zunge anfangs, musste nachbiegen.
