Der Peco NR1001B ist ein BR 16t Mineralwagen in Grau für Spur N. Der Güterwagen als fahrfertiger Kohlewagen steht für den typischen britischen Kohletransport der 1950er bis 1980er Jahre. Mit feiner Detaillierung, Metallradsätzen und Kupplungen läuft der N-Wagen ruhig auf jeder Modellbahn.
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Der Peco NR1001B bildet den BR 16t Mineral Wagon MCO ohne Bremserhaus in Grau nach. Die Variante NR 1001B gehört zur Quality-Line und kommt fahrfertig in Spur N. Einst prägten diese Vierachser? Nein, Vierrad-Wagen das Bild des britischen Güterverkehrs nach dem Krieg.
Feine Gravuren und sauber aufgebrachte Anschriften kennzeichnen das Modell. Metallbereifte Radsätze in Spitzenlagern sichern ruhigen Lauf. Abnehmbare Kupplungen verbinden sich mit Standard-N-Kupplungen.
Spur N Wagen – Kohlewagen Grau
Als grauer Kohlewagen passt der Wagen zu Dampf- und Dieseltraktionen der BR-Epoche. Mehrere Wagen bilden authentische Ganzzüge für Kohle und Schüttgut. Die stabile Bauweise verzeiht häufiges Rangieren auf der Anlage.
Peco NR 1001B Details – 16t Wagen
Der offene 16t-Wagen trägt die Bauart MCO für Mineralverkehr. Puffer, Griffstangen und Fahrwerk sind separat angesetzt. Die Kupplung erlaubt den Einsatz magnetischer Entkuppler.
Merkmale
Mineralwagen Peco NR1001B, BR 16t MCO in Grau
Spur-N-Güterwagen, fahrfertig
Metallbereifte Radsätze in Spitzenlagern
Abnehmbare N-Kupplungen
Feine Detaillierung und BR-Anschriften
Linie: Peco
Bauart: BR 16t MCO ungefedert grau
Modell: NR1001B (NR 1001B)
Vorbild: BR Kohlewagen 1950er-1980er
Zustand: fahrfertig
Kupplung: N-Kupplung abnehmbar
Radsätze: Metallbereifung Spitzenlager
Produkttyp: Mineralwagen
Nenngröße: Spur N
Verkäufer: Bahnwelt
Häufig gestellte Fragen
Ist der Wagen fahrfertig?
Ja, der NR1001B wird fahrfertig mit Kupplungen und Metallradsätzen geliefert.
