Der Peco NR28B Bremswagen im BR-Design schließt Güterzüge in Spur N vorbildgerecht ab. Der Packwagen mit ELC-Kupplung hält realistischen Abstand und erlaubt Entkuppeln mit PL-25 Magnet. Dank freilaufender Räder in Spitzenlagerung rollt der Wagen leise und sicher.
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Der NR28B von Peco ist ein britischer Bremswagen der BR für Güterzüge in Spur N. Der geschlossene Packwagen saß früher am Zugschluss und gab dem Personal Bremse und Überblick. Das Modell zeigt Kasten, Fahrwerk und Bedruckung im BR-Zustand nach der Verstaatlichung.
Freilaufende Räder in Spitzenachsen sorgen für geringen Rollwiderstand auch in langen Zügen. So bleibt der Verband auch auf Steigungen stabil.
Bremswagen BR mit ELC-Kupplung einsetzen
Die ELC-Kupplung kuppelt mit Standard N-Kupplungen, hält aber vorbildgerechtere Abstände. Mit dem elektromagnetischen Entkuppler PL-25 lässt sich der Wagen fernbedient trennen. Das erleichtert Rangieren und Abstellen am Bahnsteig und im Güterbahnhof.
Vorbild waren Arbeitsfahrzeuge der Bahngesellschaften im Güterverkehr.
Merkmale
Bremswagen / Packwagen im BR-Design
Güterwagen für Spur N
Freilaufende Räder in Spitzenlagerung
ELC-Kupplung, kompatibel mit PL-25 Entkuppler
Serie: PECO
Modell: NR28B
Kupplung: ELC, N-kompatibel
Laufwerk: Freilaufende Räder in Spitzenachsen
Variante: Bremswagen BR
Spurweite: Spur N
Produkttyp: Güterwagen
Entkupplung: PL-25 elektromagnetisch möglich
Verkäufer: Bahnwelt
Häufig gestellte Fragen
Passt die Kupplung zu anderen N-Fahrzeugen?
Ja, die ELC-Kupplung ist mit den üblichen N-Kupplungen kompatibel und hält dabei engeren Abstand.
