Der Peco NR39E Güterwagen ist ein Bolsterwagen und offener Wagen für Spur N. Das Modell zeigt die NE-Bauart für Langgut und Stückgut nach britischem Vorbild. Mit freilaufenden Rädern und ELC-Kupplung passt er zu Dampf- und Dieselzügen.
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Der Peco NR39E Wagen in N stellt einen Bolster Wagen der NE-Bauart dar. Solche Fahrzeuge trugen auf Rungen und Borden Langholz, Schienen und andere Güter über das Netz. Das Modell trägt die NE-Beschriftung der British Rail Zeit nach der Verstaatlichung. Spitzengelagerte Achsen geben dem Wagen einen leichten und ruhigen Lauf.
Im Zugverband hält die Kurzkupplung den Abstand vorbildnah eng.
Bolsterwagen NE für Langgut und Stückgut
Die offene Bauweise ohne hohe Bordwände macht die Ladung gut sichtbar. Als Langholzwagen ergänzt das Modell gemischte Güterzüge und Abstellgruppen. Die ELC-Kupplung bleibt mit N Standardkupplungen kompatibel und arbeitet mit dem PL-25 Entkuppler für ferngesteuertes Entkuppeln. Bedruckung und Farbton entsprechen dem britischen Güterwagenbild.
N Gauge Wagen mit ELC Kupplung
Als Fertigmodell läuft der Wagen auf N Gleisen vieler Hersteller. Die stabile Bauweise eignet sich für dauerhaften Einsatz auf der Modellbahn. Sammler britischer Themen nutzen ihn als Ergänzung zu offenen und gedeckten Güterwagen.
Merkmale
Bolster Wagen NE-Bauart in Spur N
Für Langgut, Holz und Stückgut
Freilaufende Räder in Spitzenlagerung
ELC-Kupplung, kompatibel mit N Standard
Für PL-25 Entkuppler geeignet
Serie: PECO
Bauart: Bolsterwagen / Langholzwagen
Modell: NR39E
Kupplung: ELC, N-kompatibel
Variante: Bolster Wagons NE
Spurweite: Spur N
Hersteller: Peco
Produkttyp: Güterwagen
Verwendung: Langgut und Stückgut
Verkäufer: Bahnwelt
Häufig gestellte Fragen
Passt die Kupplung zu anderen N Wagen?
Ja, die ELC-Kupplung ist mit üblichen N Kupplungen kompatibel und für PL-25 Entkupplung ausgelegt.
