Der Peco NR1502B ist ein BR Iron Ore Tippler in Bauxite für Spur N. Der Güterwagen stellt einen 35 t Erzwagen der British Rail in gebremster Ausführung dar. Als N Wagen mit Metallradsätzen und Kupplung passt er zu Güterzügen der 1950er bis 1980er Jahre.
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Dieser Iron Ore Tippler gehört zu den 35 t Wagen, die ab den 1950er Jahren Erz aus britischen Gruben zu den Stahlwerken brachten. Später liefen viele Exemplare bei den BR Bauzügen. Die bauxitefarbene Variante zeigt den Wagen im ursprünglichen Zustand mit Bremse.
Das Modell entstand aus neuen Formen mit feinen Details und scharfem Druck. Metallbereifte Räder sorgen für ruhigen Lauf. Abnehmbare Kupplungen erlauben den Einsatz in verschiedenen Zugbildungen.
Peco NR1502B Erzwagen in Bauxite mit Bremse
Der braune Erzwagen ergänzt Erz- und Bauzüge auf Spur N Anlagen. Als Tippler Waggon lässt er sich auch gealtert und beladen einsetzen. Die saubere Lackierung bietet eine gute Basis für Weathering mit Pulvern.
Güterwagen Waggon für Epoche und Diorama
Zusammen mit weiteren Quality Line Wagen entsteht ein geschlossener Güterzug der British Rail. Das in Großbritannien gefertigte Modell überzeugt durch Preis und Detaillierung. Auf der Anlage und im Diorama wirkt der Wagen authentisch.
Merkmale
BR Iron Ore Tippler in Bauxite mit Bremse
Für Spur N Güterzüge
Feine Details aus neuen Formen
Metallbereifte Räder für ruhigen Lauf
Abnehmbare Kupplungen inklusive
Farbe: Bauxite / Braun
Serie: PECO
Bremse: Mit Bremse
Modell: NR1502B
Vorbild: British Rail 35t Erzwagen
Herkunft: Made in UK
Variante: BR Iron Ore Tippler Fitted Bauxite
Spurweite: Spur N
Produkttyp: Güterwagen
Verkäufer: Bahnwelt
Häufig gestellte Fragen
Passt der Wagen zu anderen N Kupplungen?
Ja, die Kupplungen sind abnehmbar und austauschbar.
