Die Peco SLE180 ist eine einfache Kreuzungsweiche aus der Streamline-Serie für H0 und OO. Das Electrofrog-Gleis in Code 75 mit 12 Grad Winkel verbindet Doppelgleis mit Abzweig zu Anschluss oder Güterbahnhof. Die 249 mm lange Weiche passt zu maßstäblichem Schienenprofil und lässt sich mit Code-100-Gleis über Übergangsgleis kombinieren.
Auf Lager
-
1
+
Erhalte es in 3–5 Werktagen.
10 Personen sehen sich diesen Artikel gerade an.Heute wurden 22 Stück verkauft.Nur noch 9 Stück auf Lager.
Die Peco SLE180 ist als Single Slip für zweigleisige Strecken mit abzweigendem Anschluss gedacht. Sie verbindet eine Kreuzung mit einer Abzweigung für Einfahrt in Nebengleis oder Güteryard. Die Ausführung Electrofrog sorgt für sichere Stromführung im Herzstückbereich. Länge 249 mm und Winkel 12 Grad entsprechen der Streamline-Geometrie.
Streamline Code-75-Gleis für Modellbahn H0
Das Code-75-Profil wirkt schlanker als Code 100 und entspricht eher maßstäblicher Schienenhöhe. Die meisten aktuellen Radsätze laufen problemlos, nur sehr alte Fahrzeuge mit tiefen Spurkränzen können klemmen. Mit Übergangsgleis SL-113 lässt sich das Gleis mit Code-100-Strecken verbinden.
Kreuzungsweiche auf der Anlage einbauen
Die Weiche eignet sich für Bahnhofseinfahrten, Doppellgleis und Güteranlagen mit wenig Platz. Durch Kombination mit kurzen, mittleren und langen Streamline-Weichen entstehen flüssige Gleisbilder. Hinweise zur Verkabelung von Electrofrog-Weichen geben die Peco-Broschüren zur Anlagenverdrahtung.
Merkmale
Einfache Kreuzungsweiche Single Slip für H0/OO
Streamline Code 75 mit Electrofrog-Herzstück
Länge 249 mm, Winkel 12 Grad
Für Doppelgleis mit Abzweig zu Anschluss
Kombinierbar mit SL-113 Übergangsgleis
Serie: Streamline
Länge: 249 mm
Modell: SLE180
Bauform: Einfache Kreuzungsweiche, Single Slip
Spurweite: OO/H0
Herzstück: Electrofrog
Produkttyp: Kreuzungsweiche
Abzweigwinkel: 12 Grad
Schienenprofil: Code 75
Verkäufer: Bahnwelt
Häufig gestellte Fragen
Braucht die Weiche eine besondere Verkabelung?
Ja, als Electrofrog-Weiche wird das Herzstück polarisiert, Details stehen in den Peco-Anleitungen zur Gleisverkabelung.
